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2015年7月9日，地鐵3號(hào)線一期工程機(jī)電1標(biāo)供電系統(tǒng)衣冠廟站牽引降壓混合變電所樣板工程通過驗(yàn)收。當(dāng)天，中鐵成軌指揮部在現(xiàn)場(chǎng)召開站后觀摩交流會(huì)，3號(hào)線各站后系統(tǒng)工程施工單位的管理人員、技術(shù)人員前往中鐵一局電務(wù)公司項(xiàng)目部學(xué)習(xí)、交流。
成都地鐵3號(hào)線一期工程機(jī)電1標(biāo)包括從設(shè)計(jì)起點(diǎn)太平園站至昭覺寺南路站（含）的供電系統(tǒng)和弱電系統(tǒng)，標(biāo)段內(nèi)主要工程量有變電所14座，電力監(jiān)控14所，環(huán)網(wǎng)電纜、接觸網(wǎng)及雜散電流16.312正線公里；14站區(qū)的系統(tǒng)通信、綜合監(jiān)控（含F(xiàn)AS、BAS）、門禁及安防橋架管線安裝、線纜敷設(shè)及設(shè)備采購、安裝、調(diào)試。衣冠廟站為牽引降壓混合變電所，主要工程量有基礎(chǔ)預(yù)埋件安裝10個(gè)、變壓器安裝4個(gè)、盤柜拼裝29面、接地線制作200米、一次電纜敷設(shè)及接續(xù)3340米、二次電纜敷設(shè)及接續(xù)3850米、網(wǎng)柵安裝2組。
為提高全線站后工程施工的整體質(zhì)量與工藝水平，按照中鐵成軌指揮部的部署，中鐵一局電務(wù)公司成都地鐵3號(hào)線一期工程機(jī)電1標(biāo)項(xiàng)目部在全線各站進(jìn)行施工前，選擇衣冠廟站牽引降壓混合變電所作為樣板站進(jìn)行施工。通過樣板站施工及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，培訓(xùn)施工隊(duì)伍，統(tǒng)一操作流程，規(guī)范施工工藝，確保施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)各分項(xiàng)工程的控制目標(biāo)，保證總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
中鐵一局電務(wù)公司項(xiàng)目部在衣冠廟站施工中，邀請(qǐng)了全國(guó)產(chǎn)業(yè)工人楷模、全國(guó)知識(shí)型職工標(biāo)兵、高級(jí)電力技師竇鐵成參與項(xiàng)目實(shí)施，發(fā)揮了“勞模激勵(lì)、樣板引路”的突出作用。項(xiàng)目部積極應(yīng)用新工藝、新工法，持續(xù)推進(jìn)工藝工法提升，革新了直流1500V開關(guān)柜絕緣、接地干線/支線焊接、夾層高壓電纜布設(shè)、柜內(nèi)線纜敷設(shè)等多項(xiàng)工藝工法，為后續(xù)運(yùn)營(yíng)維護(hù)做了充分的提前考慮，將有效提高電纜線路、二次回路的檢修效率。樣板工程得到了成都地鐵建設(shè)公司、運(yùn)營(yíng)公司、監(jiān)理及設(shè)計(jì)等單位的認(rèn)可和高度評(píng)價(jià)。
成都地鐵建設(shè)公司、成都地鐵運(yùn)營(yíng)公司，中鐵城投公司，站后施工、監(jiān)理及設(shè)計(jì)等單位參加了現(xiàn)場(chǎng)觀摩交流會(huì)。全國(guó)知識(shí)型職工標(biāo)兵、中鐵一局電務(wù)公司電力工高級(jí)技師竇鐵成作為站后機(jī)電施工單位代表，對(duì)衣冠廟站供電系統(tǒng)施工工藝及設(shè)備性能作了講解說明。在隨后召開的站后系統(tǒng)施工工藝交流會(huì)上，中鐵一局電務(wù)公司負(fù)責(zé)施工的變電所施工工藝得到各方認(rèn)可和高度評(píng)價(jià)，地鐵公司、中鐵成軌指揮部要求全線各站后系統(tǒng)施工單位以中鐵一局電務(wù)公司的樣板站為目標(biāo)，從地鐵后期運(yùn)營(yíng)角度，積極探索研究，提高各站后系統(tǒng)工程施工工藝，為成都地鐵的安全穩(wěn)定運(yùn)行做出貢獻(xiàn)。
7月10日，成都地鐵建設(shè)公司發(fā)來賀電，稱贊中鐵一局電務(wù)公司為成都地鐵建設(shè)樹立起了新的工藝工法標(biāo)桿，將大力推動(dòng)成都地鐵站后系統(tǒng)工程的建設(shè)。
